По ту сторону Кольца — ближе к Соколу и даже Войковской, хотя та уже находится в опасной близости к поверхности, располагались огромные и очень успешные хозяйства. Километры туннелей и технических перегонов были превращены в нескончаемые животноводческие фермы, которые кормили всю Ганзу, заодно поставляя продовольствие и Четвертому рейху, и на вечно полуголодную Красную линию.
Небольшое торговое объединение станций-союзов Сокол, Аэропорт и Динамо. Является крупнейшим животноводческим центром и главным «агропромышленным» комплексом московского метро. Здесь также производится кожаная одежда из свиных шкур. Фермы располагаются не только на станциях и туннелях: известны также территории для выращивания продовольствия в заброшенных бункерах и подземных коллекторах. Именно огромные пространства и позволяют обеспечить добрую половину Метро большими запасами еды.
«Меня вызвали в контору совсем по другому поводу: что-то непонятное происходило с консервирующей машиной, банки выходили негерметичные. Мы тут были не виноваты – проблема была в дефектной жести, которую мы получали через ганзейский союз»
Процветание фермерскому сообществу дала станция Аэропорт, чьи сталкеры первые во всём метро нашли не пораженные радиацией зёрна пшеницы, обеспечив сообщество хлебом. Станции ферм-факторий снабжают продовольствием главные фракции Московского метро — Содружество Кольцевой линии Ганзы, нацистов Четвёртый Рейх, полуголодных коммунистов с Красной Линии, культурный Полис, а также ряд других мелких государств и независимых станций. Электричество фермеры (в основном, для выращивания чудо-зерна) получают по специальному договору с обитателями Курчатовского института, где сохранилось два работающих ядерных реактора. На станции «Динамо», жители которой унаследовали от своих предприимчивых предшественников склонность к портняжному мастерству, было налажено производство одежды.
Свиньи. Один из двух видов скота, выращиваемый фермами-факториями. Используются в различных целях: как домашние животные, еда, мыло или материал для одежды. Главным отличием свиней ферм-факторий является их дельта-мутация, из-за которой в животных находится в два раза больше мяса и они быстро размножаются.
Куры. Второй вид скота, производимых на фермах. После Катастрофы куры ничуть не изменились, разве что стали «размером с арбуз».
Зерно. Судя по всему, является тем самым «чудо-зерном», которым гордятся фермы-фактории и из которого выпекают хлеб.
Слизь. Как оказалось, это особая плесень, которая имеет целебные свойства. Произрастает только на территории фермерского содружества. Слизь собирают и консервируют при помощи специальных станков.
Одежда. На станции Динамо располагаются крупнейшие в Метро швейные и кожевенные мастерские, которые производят одежду из свиных шкур (больше всего — куртки), экспортируемую по всему Метрополитену.
Арбузы. Фермы-фактории – единственные, кто преуспел в выращивании арбузов. Однако почему-то их начинка теперь стала белой. Тем не менее, по утверждению производителей и опробовавших эту редкую в Метро ягоду, арбузы не утратили свой сладкий вкус.
Кроме того, содружество производит своё фирменное свиное мыло, получаемое из жира животных, а также наладило производство спирта, по вкусу не уступающего довоенному. В марте 2033 года руководство станции Сокол получило в свои руки таблетки для изготовления довоенного топлива, а также жесткий диск с информацией об экспедиции в Санкт-Петербург.
Были известны случаи, когда люди из Ганзы были заинтересованы в покупке свиней у сообщества из-за их выгодной дельта-мутации. Известно также, что руководство, посовещавшись, продало Кольцу одну. Кроме того, сами ганзейцы не претендуют на территорию фермеров, довольствуясь возможностью собирать пошлину с переправляемого товара, а заодно, по договору обеих фракций, Содружество обеспечивает защиту ферм от возможных нападений фашистов и красных. В торговле с фермами-факториями заинтересованы все фракции Метро вне зависимости от политических взглядов, поэтому за всё время после Катастрофы станции ферм никогда не подвергались разорению.
Имеются также специальные договоры с Гуляй-польской республикой на севере: по договору, анархисты Нестора не устраивают набеги на фермерские станции, а те, в свою очередь, дают беспрепятственный проход по своей территории. Произошёл случай, когда фермеры пытались расторгнуть договор, но после одного погрома, учиненного анархистами на дрезинах-тачанках, всё благополучно разрешилось.
«...кладбищ видали ещё меньше — под землёй места для кладбищ не было. Засунут тебя в биореактор или сожрут тебя свиньи, и совершится естественный круговорот белков.»
Многие жители Метро интересуются, где объединение хоронит трупы, которые умирают своей смертью (никто никогда не видел, чтобы на территории объединения было кладбище). Как оказалось, трупы отправляют в биореактор, который перерабатывает плоть на корм для свиней. Судя по тому, что в Метро это является слухом, означает, что сообщество тщательно скрывает эту тайну. После подавления грибного бунта на Комсомольской в 2035 году, тела убитых также были переработаны на свиной комбикорм.
Главным руководителем на фермах и факториях является Михаил Владимирович Бутов — крепкий хозяйственник и бессменный начальник станции «Сокол». У других станций фермерского сообщества имеются и другие начальники, но в гораздо меньших чинах.
Несмотря на то, что фермы снабжают продовольствием лидирующие фракции, на одной из них — Красной Линии, в 2035 году вспыхивает бунт из-за отсутствия грибов. Это может значить, что в то время фермы-фактории что-то не поделили с коммунистами и теперь отказались поставлять им еду.
У этого термина существуют другие значения, см. Фермы и фактории.
