«Уральская» — станция Екатеринбургского метрополитена. Расположена на Уралмашевской линии. В мире «Метро 2033» входит в состав Конфедерации Уралмаша.
Описание[]
Станция открыта 23 декабря 1992 года в составе второго пускового участка («Машиностроителей» — «Уральская») первой линии Екатеринбургского метрополитена. Выемка грунта на её шахтной площадке положила начало строительству метро нынешнего Екатеринбурга.
Станция расположена рядом с единственным железнодорожным вокзалом города и автовокзалом «Северный». "Уральская" - своего рода "ворота города", художественное оформление станции символизирует силу и мощь Урала. До распада СССР её предполагалось назвать «Свердловская», в честь одного из вождей революции.
Архитектура[]
«Уральская» — это станция глубокого заложения, трехпролетная, пилонного типа, из сборного железобетона. Глубина заложения — 42 метра.
На перроне пилоны стоят на литых чугунных плитах. Внутри пилонов (совершенно уникально) были оставлены естественные скальные породы. Пол платформы выполнен из серого полированного гранита, путевые стены станции выложены мрамором Нижне-Тагильского месторождения, пилоны — мрамором коелгинского месторождения, арки и другие элементы перрона украшены плитами змеевика, арочные обрамления, ниши сделаны из металла. Объёмные декоративные люстры из кованого металла, изготовленные на Уральском электромеханическом заводе, подвешены к своду.
В мире «Метро 2033»[]
Станция входит в состав Конфедерации Уралмаша.
Описание[]
Бедная, обречённая станция. Самая южная в Конфедерации, после уничтожения столицы.
Власть[]
Начальник станции и всей Конфедерации — старый кадровый офицер Кремень.
Население[]
Кроме детей, женщин-воспитанниц и больных стариков, на станции больше никого нет. Всё боеспособное население держит оборону на Машиностроителей и Уралмаше.
Ссылки[]
- Уральская (станция метро) — Википедия