Метропедия
Advertisement

«Уральская» — станция Екатеринбургского метрополитена. Расположена на Уралмашевской линии. В мире «Метро 2033» входит в состав Конфедерации Уралмаша.

Описание

Станция открыта 23 декабря 1992 года в составе второго пускового участка («Машиностроителей» — «Уральская») первой линии Екатеринбургского метрополитена. Выемка грунта на её шахтной площадке положила начало строительству метро нынешнего Екатеринбурга.

Станция расположена рядом с единственным железнодорожным вокзалом города и автовокзалом «Северный». "Уральская" - своего рода "ворота города", художественное оформление станции символизирует силу и мощь Урала. До распада СССР её предполагалось назвать «Свердловская», в честь одного из вождей революции.

Архитектура

«Уральская» — это станция глубокого заложения, трехпролетная, пилонного типа, из сборного железобетона. Глубина заложения — 42 метра.

На перроне пилоны стоят на литых чугунных плитах. Внутри пилонов (совершенно уникально) были оставлены естественные скальные породы. Пол платформы выполнен из серого полированного гранита, путевые стены станции выложены мрамором Нижне-Тагильского месторождения, пилоны — мрамором коелгинского месторождения, арки и другие элементы перрона украшены плитами змеевика, арочные обрамления, ниши сделаны из металла. Объёмные декоративные люстры из кованого металла, изготовленные на Уральском электромеханическом заводе, подвешены к своду.

В мире «Метро 2033»

Станция входит в состав Конфедерации Уралмаша.

Описание

Бедная, обречённая станция. Самая южная в Конфедерации, после уничтожения столицы.

Власть

Начальник станции и всей Конфедерации — старый кадровый офицер Кремень.

Население

Кроме детей, женщин-воспитанниц и больных стариков, на станции больше никого нет. Всё боеспособное население держит оборону на Машиностроителей и Уралмаше.

Ссылки

Advertisement