У этого термина существуют другие значения, см. Смоленская.
«Смоленская» — станция Московского метрополитена, расположенная на Филёвской линии. В мире Метро 2033 —захвачена мутантами, однако вскоре была присоединена Арбатской конфедерацией.
Описание
Была открыта 15 мая 1935 года в составе участка первой очереди «Улица Коминтерна» (ныне — «Александровский сад») — «Смоленская».
С 1953 по 1958 год участок мелкого заложения «Калининская» — «Киевская» был закрыт. Станция использовалась под склад.
Архитектура
Колонны отделаны серым мрамором, пол отделан розовым мрамором. Путевые стены облицованы бежевой шестиугольной метлахской плиткой вверху и серой четырёхугольной внизу.
Конструкция станции — колонная мелкого заложения. Сооружена по типовому проекту из монолитного бетона и железобетона.
По первоначальному проекту станция имела два вестибюля: западный, который находился на внешней стороне Садового кольца; и восточный, который находился посередине Садового кольца. Западный вестибюль соединялся с мостиком над путями, в западной стороне станции. Восточный вестибюль соединялся подходным коридором с подземной галереей, которая проходила под землей параллельно станции. Подземная галерея заканчивалась выходами к мостикам над путями, расположенными в западной и восточной сторонах станции.
Восточный вестибюль располагался посередине Садового кольца, и был разобран при его расширении через два года после открытия станции. Выходы с подземной галереи на станцию были замурованы, вместо них сделали выходы на поверхность. Галерея стала подземным переходом под улицей, кстати самым первым в Москве. Подходной коридор от бывшего восточного вестибюля до подземной галереи, сохранился. Сам подходной коридор скрыт за железной дверью, и теперь там служебные помещения.
Сейчас на станции один вестибюль (западный), встроенный в здание на внешней стороне Садового кольца. Современный вестибюль был встроен в жилой дом в середине 1950-х годов, заменив первоначальный, выполненный в виде отдельного здания. Мостик над путями в восточной стороне станции где раньше был выход, сохранился. Однако лестница ведущая на мостик, упирается в закрытую дверь, за дверью находятся служебные помещения станции.
В мире Метро
Описание
После Войны, станция была заселена и входила в состав Арбатской конфедерации. Но вскоре, из-за своего мелкого заложения, на станцию начала проникать с поверхности разного рода нечисть. Станцию, как и соседнюю Арбатскую, пришлось оставить, а всем жителям эвакуироваться в Полис или на другие станции конфедерации. Руководством Полиса было решено подорвать туннель, ведущий к Арбатской.
В 2035 году, после истребления мутантов, станцию, как и соседнюю Арбатскую, вновь заняли кавказцы Арбатской конфедерации. Туннель по расчистке к Александровскому саду идёт медленно.
Особенности
Из-за того, что Смоленский метромост не был повреждён во время Войны, мутанты, населяющие Смоленскую и Арбатскую, начали нападать на Киевскую.
В «Предыстория Метро 2033»
На Смоленской происходит привал отряда под командованием Мельника и Рысь перед походом в Великую Библиотеку.
В романе «Метро 2033»
Когда Артём попадает на Киевскую Филёвской линии, он видит подготовку её жителей к обороне от мутантов со Смоленской.
Ссылки
- Смоленская (станция метро, Филёвская линия) — Википедия
