Метропедия
м (clean up, replaced: {{мм → {{subst:мм (2))
м (→‎top: переименование параметров шаблона)
Строка 1: Строка 1:
{{Станция метро|изображение = Poshtova Ploscha Metro Station Kiev 2011 01.JPG|Дата открытия = 17 декабря 1976 года|Проектное название = Речной вокзал|Тип = колонная трёхпролётная мелкого заложения|Принадлежность = [[Крест (организация)|Крест]]|Статус = жилая станция|Глубина залегания = 10 м|Первое описание = «[[Красный вариант]]»|подзаголовок = укр. Пошто́ва пло́ща}}
+
{{Станция метро|изображение = Poshtova Ploscha Metro Station Kiev 2011 01.JPG|Открытие = 17 декабря 1976 года|Проектное название = Речной вокзал|Тип = колонная трёхпролётная мелкого заложения|Организация = [[Крест (организация)|Крест]]|Статус = жилая станция|Глубина залегания, м = 10 м|Первое описание = «[[Красный вариант]]»|подзаголовок = укр. Пошто́ва пло́ща}}
 
'''Почтовая площадь''' (укр. ''Пошто́ва пло́ща'') — станция [[Киевский метрополитен|Киевского метрополитена]]. Расположена на [[Куренёвско-Красноармейская линия|Куренёвско-Красноармейской линии]]. В [[Мир романа «Метро 2033»|мире «Метро 2033»]] входит в состав [[Крест (организация)|Креста]]. Впервые описывается в романе [[Сергей Недоруб|Сергея Недоруба]] «[[Красный вариант]]».
 
'''Почтовая площадь''' (укр. ''Пошто́ва пло́ща'') — станция [[Киевский метрополитен|Киевского метрополитена]]. Расположена на [[Куренёвско-Красноармейская линия|Куренёвско-Красноармейской линии]]. В [[Мир романа «Метро 2033»|мире «Метро 2033»]] входит в состав [[Крест (организация)|Креста]]. Впервые описывается в романе [[Сергей Недоруб|Сергея Недоруба]] «[[Красный вариант]]».
   

Версия от 19:10, 18 июня 2018

Почтовая площадь (укр. Пошто́ва пло́ща) — станция Киевского метрополитена. Расположена на Куренёвско-Красноармейской линии. В мире «Метро 2033» входит в состав Креста. Впервые описывается в романе Сергея Недоруба «Красный вариант».

Описание

Открыта 17 декабря 1976 года в составе первой очереди строительства Куренёвско-Красноармейской линии.

Станция мелкого заложения, колонная. Имеет подземный зал с островной посадочной платформой. Своды зала опираются на два ряда колонн. Зал соединён лестницей с подземным вестибюлем, который выходит в подземный переход. Наземный вестибюль отсутствует. На станции два ряда по 25 колонн, с шагом 4 метра.

Архитектура станции посвящена Днепру и водной тематике. Пассажиры, попадая в кассовый зал, видят в центре колонну, облицованную черными полированными плитами грузинского мрамора Садахло. Её цвет контрастирует со светлой облицовкой стен из узбекского мрамора Газган. По верху продольных стен кассового зала выполнен резной фриз по белому мрамору с растительно-животным орнаментом, рисунок которого напоминает о близости древнего Славутича.

Путевые стены станции были облицованы голубой керамической плиткой, создававшей цветовой фон речной глади, колонны — белым уральским мрамором Коелга с ультрамариновыми майоликовыми вертикальными вставками. В 2013 году был проведён ремонт на станции, голубая облицовочная плитка на путевых стенах заменена бежевой. Ряды колонн создают в перспективе обрамление размещённому в торце платформы цветному витражу, изображающему стилизованную панораму современного и древнего Киева вдоль берегов Днепра. Подсветка витража изнутри увеличивает впечатление глубины и простора днепровских далей.

Художественные композиции, расположенные в центре путевых стен, выполнены в технике чеканки по меди и посвящены теме «Путь от Днепра на княжескую гору». На них изображены Днепр, крепостные стены княжего града, а между ними — глинобитные и деревянные домики на Подоле, древняя река Глубочица, природная гавань при впадении реки Почайны в Днепр. Художники как бы продолжили тему Славутича, тему древнего пути «из варяг в греки», воплощённую в мозаичном панно речного вокзала.

Своеобразно было решено освещение центрального зала платформы: световые поперечные линии из опалового оргстекла сложной формы с накладками из литых алюминиевых колец, удаляясь в перспективу, создавали сплошную световую поверхность, ассоциируясь с чайками и волнами Днепра. После пожара на станции «Осокорки» в марте 2012 года на «Почтовой площади» была демонтирована пластиковая обшивка светильников, которая также была признана пожароопасной. Взамен установлены типовые люминисцентные светильники.

Платформа на станции несколько сужена (вместо стандартных 12 метров — 8) — это было сделано вынужденно из-за узости улицы, под которой построена станция и невозможности её расширения путём переноса или сноса зданий и домов.

В мире «Метро 2033»

Бедная станция, зажатая между двумя богатыми: Контрактовой площадью и Площадью Независимости. Это обусловило формирование на Почтовой площади таможенной зоны. Помимо этого здесь занимаются пошивом одежды. Есть единственный на всё метро легализованный бордель и, как ни странно, здесь же обитает некоторое количество монахов.

Ссылки