Стены тут были раньше белые и мраморные, а сейчас уже не поймешь, какие. Что можно было отковырять и продать — отковыряли и продали. Остался бетон и немного человеческих жизней.
Долгое время «Новослободская» считалась одной из жемчужин Кольцевой линии благодаря своим уникальным витражам, привлекавшим на станцию ценителей прекрасного со всего метро.
Несмотря на принадлежность к богатой и влиятельной Ганзе, станция пришла в упадок: витражи давно разбиты и потрескались, а стены покрыты многочисленными трещинами, которые местные жители безуспешно пытаются замазывать. Её ветхая конструкция настолько нестабильна, что взрыва одной гранаты было достаточно, чтобы вызвать полное обрушение станции.[1][2]
К 2035 году «Новослободская» стала одной большой строительной площадкой. Постоянные протечки грунтовых вод вынуждают жителей непрерывно заниматься ремонтом и укреплением станции. На свободном пути стоит караван дрезин, гружённый мешками с песком и цементом. Повсюду работают обогреватели, которые сушат сырую штукатурку, а рабочие таскают кирпичи, мешают бетон и откачивают воду с путей. Один из местных жителей выразил надежду, что после реконструкции всё будет восстановлено и станет ещё лучше.[3]
В марте 2033 года в районе «Новослободской» были зафиксированы загадочные подземные толчки, из-за чего было временно прекращено движение дрезин в сторону «Белорусской»[6].
«Новослободскую» в течение нескольких месяцев тайно посещали Фёдор Сомов, командир с «Красносельской» и Ирина Лыкова, дочь секретаря «Сталинской». Чтобы скрыть свои личности, оба использовали псевдонимы и фальшивые легенды. Сомов представлялся как оберлейтенант Вольф Шмидт, офицер Рейха, а Ирина выдавала себя за «Викторию Коноваленко» с «Краснопресненской». Эти встречи были для них возможностью вырваться из-под идеологического пресса своих фракций и побыть друг с другом, не опасаясь последствий. Этот факт раскрывается, когда Сомов, освободив Ирину из-под ареста, узнаёт её и вспоминает их тайный роман.[7]
В декабре 2033 года на станцию в поисках антирада прибывает отряд Якова Круглова из Митинского Содружества. После допроса Круглова отводят в кабинет начальника станции Михаила Степановича Глухова, где выясняется, что батарейки, принесённые митинцами для обмена, оказались нерабочими. Понимая, что сделка сорвана, Глухов предлагает Круглову альтернативу: получить антирад в обмен на участие его отряда в опасном рейде по зачистке института Склифосовского. Осознавая безвыходность положения, Яков соглашается на сделку.[2]
Весной 2034 года через станцию проходила группа Томского, направлявшаяся в Кремль. При проверке документов местный офицер Ганзы узнаёт в Юрии Корнилове беглого преступника и пытается его арестовать, однако тот, применив приёмы дзюдо, легко обезоружил офицера и его солдат, позволив группе беспрепятственно выйти на поверхность через наземный вестибюль. Уже наверху, в руинах вестибюля, группа столкнулась со стигматом и была вынуждена его уничтожить.[8]
Экономика[]
Как и другие станции Ганзы, «Новослободская» живёт за счёт торговли и контроля над переходами. Здесь расположен небольшой рынок, где можно приобрести различные товары, в том числе боеприпасы. Руководство лично контролирует все крупные сделки, подходя к ним с прагматизмом и цинизмом. Для Ганзы ценность представляют не только материальные товары, но и услуги — например, участие опытных бойцов в рейдах.[2]
На станции имеются гостиницы, бары и другие заведения, где можно уладить дела или отдохнуть[7].
Вооружённые силы[]
В годы войны с Красной Линией на станции базировался Северный батальон охраны — одно из наиболее боеспособных подразделений Комитета[4].
Безопасность обеспечивают хорошо вооружённые солдаты Ганзы, одетые в серую форму. Они патрулируют как саму станцию, так и ведущие к ней перегоны. Командный состав строго следит за исполнением приказов и порядком. На подходах со стороны «Савёловской» оборудовано несколько блокпостов.[2]
Тем не менее, боевой дух и дисциплина находятся на крайне низком уровне. Военнослужащие не следят за состоянием технических помещений и не способны справиться с элементарными задачами, вроде открытия заржавевшего засова.[8]
А на Новослободской все стены в трещинах, сколько они их ни замазывают. Одной гранаты хватит, чтобы похоронить всю станцию. И витражей там уже давно нет. Полопались.
«Новослободская» — пилонная станция глубокого заложения. Пилоны с жёлтым мрамором, тёмным каменным цоколем и золочёной латунью из золочёной латуни украшали 32 витража, созданные по эскизам художника П. Д. Корина. Пол в центральной части платформы покрыт серыми и чёрными плитами гранита в шахматном порядке, за пилонами — серым с чёрными полосами. Витражи, изображающие мирную жизнь и труд людей, а также причудливые орнаменты, создавали неповторимую, почти сказочную атмосферу.
К 2034 году архитектурное наследие станции практически полностью утрачено. Многочисленные трещины в стенах и сводах свидетельствовали о её критическом состоянии, а сами витражи, бывшая гордость «Новослободской», давно полопались, оставив лишь воспоминания о былой красоте[1]. Жилые и административные помещения обустроены прямо в арках между пилонами, которые заложены кирпичом, а в проёмах установлены двери[2].
«
Изменилась Новослободская. Тут когда-то были цветные витражи, и станцию держали чуть в сумерках, чтобы стекольная живопись ярче сияла. А по-наверх витражей раньше бежала двойная окантовка золотом, выделывая округлые арки; и пол тоже был в гранитную шашку, словно пассажир вступал на драгоценную шахматную доску, подаренную русскому царю персидским шахом… Теперь был всюду один цемент.
В 2035 году от былой красоты не осталось и следа. Позолота посыпалась, а роскошный пол демонтирован.[10] Машинный зал под эскалаторами находится в ещё большем запустении. Помещение затянуто паутиной, завалено мусором и крысиными костями, и освещаются светом одной лампочки. Наземный вестибюль частично разрушен: большая часть крыши обвалилась, а обломки покрыты мхом. От былого великолепия, задуманного как подобие античного храма, сохранились лишь шесть увитых плющом колонн.[8]
Интересные факты[]
Единственная станция Кольцевой линии, внешний вид которой резко контрастировал с общим состоянием Ганзы.
В один из боёв с красными за станцию «Проспект Мира» был взорван один из тоннелей к «Новослободской»[11].
Субъективные мнения о станции расходятся: одни продолжают восхищаться её, пусть и утраченной, красотой, в то время как другие, как Гомер, считают её образцом безвкусицы[3].
Окрестности[]
«Новослободская» соединена пересадкой со станцией «Менделеевская» Серпуховско-Тимирязевской линии. Из-за разницы в глубине залегания (радиальная станция находится на 8 метров глубже кольцевой), вся вода, с которой боролись на «Новослободской» в 2035 году, стекала вниз к соседям.[10]
Выход на поверхность осуществляется на Новослободской улицу. Руины окружающей местности покрыты мхом и растительностью. Станционный вестибюль заполнен мутантами.[8]
