Нет описания правки Метки: Визуальный редактор apiedit |
Нет описания правки Метки: Визуальный редактор apiedit |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | {{Станция метро|Фото = |
+ | {{Станция метро|Фото = |Реальное название = |Прежние названия = «Ново-Кузнецкая»|Проекты переименования = Замоскворечье ''(1992 год)''|Принадлежность = [[Файл:Крести (зелен).png|20px]] [[Бандиты (Москва)|Бандиты]]|Статус = Жилая|Дата открытия = 20 ноября 1943 года|Глубина заложения = 37,5 м.|Первое описание = ''«[[В интересах революции]]»''|Проектное название = «Климентовский переулок»|Начальство = [[Файл:Начальник станции.png|25px]] [[Данила Иванович]]|изображение = [[Файл:Новокузнецкая.png|250px]]|Глубина залегания = Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения|Переход на станцию = [[Файл:Бандиты (Москва).png|20px]] [[Файл:Затопленные.png|20px|link=Категория: Затопленные станции]] [[Третьяковская]]}} |
«'''Новокузнецкая»''' — станция [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]], расположенная на [[Замоскворецкая линия|Замоскворецкой линии]], смежная с [[Третьяковская|Третьяковской]]. В {{мм|мире}} принадлежит [[Бандиты (Москва)|бандитам]]. Часть Венеции. |
«'''Новокузнецкая»''' — станция [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]], расположенная на [[Замоскворецкая линия|Замоскворецкой линии]], смежная с [[Третьяковская|Третьяковской]]. В {{мм|мире}} принадлежит [[Бандиты (Москва)|бандитам]]. Часть Венеции. |
||
Версия от 11:24, 4 мая 2017
«Новокузнецкая» — станция Московского метрополитена, расположенная на Замоскворецкой линии, смежная с Третьяковской. В мире Метро принадлежит бандитам. Часть Венеции.
Описание
Станция метро «Новокузнецкая» открылась для пассажиров 20 ноября 1943 года. Она строилась на действующем участке «Театральная» — «Автозаводская». Название дано станции в честь проходящей около метро Новокузнецкой улице.
Архитектура
Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина заложения — 37,5 метров). Построена по типовому проекту. Диаметр центрального зала — 9,5 метров, диаметр боковых залов — 8,5 метров. Отделка из чугунных тюбингов.
Внутренний интерьер станции богат элементами художественного оформления. Тема оформления — стойкость и борьба советского народа в годы Великой Отечественной войны. Пилоны старой части станции, облицованные прохоро-баландинским мрамором, массивны. Архитекторы сделали акцент на поперечные проходы между пилонами, которым, как правило, в такой конструкции уделяют мало внимания. Проходы были оформлены мощными порталами, в результате чего приземистые проходы обрели нарочитую торжественность. Между ними, со стороны зала и платформ, в неглубоких нишах в основании пилонов расположены массивные мраморные скамьи-диваны с высокими спинками, оформленными в виде полуразвёрнутых свитков, и консольными подлокотниками, украшенные резным рисунком. Пол перед скамьями оформлен красочными мраморными ковриками. В целом, полы станции облицованы прохоро-баландинским мрамором светлых тонов с геометрическими вставками тёмного-серого каркодинского мрамора и чёрного хорвиранского мрамора.
Над каждой скамьёй со стороны центрального зала укреплены металлические щиты в обрамлении знамён. Со стороны боковых залов на похожих щитах изображены профили великих русских полководцев — Александра Невского, Дмитрия Донского, Кузьму Минина и Дмитрия Пожарского, Александра Суворова и Михаила Кутузова. Между пилонами и сводом центрального зала, начиная от выхода в город, идёт гипсовый скульптурный фриз с фигурами солдат и офицеров Красной Армии, которые либо планируют операции либо непосредственно участвуют в боевой операции. Скульптурные группы отделяются друг от друга орденами Великой Отечественной войны. Над выходом к эскалатору — щит с надписью «Слава доблестным бойцам Великой Отечественной войны».
Геометрический рисунок свода архитекторы позаимствовали у римской гробницы Валериев, но по его главной оси укреплены смальтовые мозаики. Они изначально предназначались для станции «Павелецкая», но из-за войны не удалось построить центральный зал, и мозаики становились ненужными.
В мире «Метро 2033»
Описание
Станция обжита бандитами. Существует централизованная власть. Народонаселение живёт более-менее оседло. Станция охотно торгует с Ганзой и Китай-городом.
Власть
Начальник станции — Данила Иванович по кличке «Учитель».
В романе «В интересах революции»
На Новокузнецкую прибывает комиссар Первой Интернациональной Русаков, чтобы экспроприировать оружие и топливо для Автозаводской. Его ловят люди Берзина и уводят в туннель. Там комиссара спасают Анатолий, Аршинов, Вездеход и Владар. Познакомившись, группа идёт на Новокузнецкую, где забирает припасы «в интересах революции».
В романе «Кошки-мышки»
« |
|
» |
Чтобы спастись от морлоков, на станцию прибывает группа Седого. С Новокузнецкой они переходят в северный зал Третьяковской.
Ссылки
- Новокузнецкая (станция метро) — Википедия