Нет описания правки |
(Добавление категорий) |
||
| Строка 8: | Строка 8: | ||
[[Категория:Станции]] |
[[Категория:Станции]] |
||
[[Категория:Статьи Метропедии]] |
[[Категория:Статьи Метропедии]] |
||
| + | [[Категория:Станции Москвы]] |
||
Версия от 09:24, 22 августа 2012
Описание
Станция Нагорная была открыта 8 ноября 1983 года в составе участка "Серпуховская - Южная". Глубина заложения станции - 9 метров. На перегоне "Нагатинская - Нагорная" есть пошёрстный съезд, который до Катастрофы использовался для оборота составов в случае неисправности на линии и для служебных перевозок в ночное время. На станции 2 ряда по 26 колонн, раннее облицованных анодированным
алюминием и тёмным мрамором "садахло". Шаг колонн - 6,5 метров. Стены до Катастрофы были облицованы мрамором "газган" светло коричневых тонов. До Катастрофы пассажиропоток за сутки составлял 15 810 человек. Станционный зал когда-то украшали панно на тему охраны природы. До Катастрофы станция имела выходы через подземный переход к Электролитному проезду и Криворожской улице. У станции имелся до Катастрофы один подземный вестибюль из ктрого вели на поверхность 3 лестничных схода - 2 на одну сторону Электролитного проезда, 1 - на другую.
Книга
Нагорная - заброшенная станция. Расположена на очень опасном участке - между Ганзой и Севастопольской империей есть очень опасный участок из 3 станций: Нагатинской, Нагорной и Нахимовского проспекта. На участке "Севастопольская - Нахимовский проспект" надо соблюдать предельную осторожность, держаться вместе, хорошо осматривать стены и пол при каждом шаге и ни в коем случае не оставлять неприкрытым тыл! На Нагорной кроме обычныхТрупоедов есть нечто такое что редко кого пускает со станции.