Метропедия
Advertisement

Exodus-Round.png

«
— Ты меня этой ерундой не грузи, у меня и так работы полно, а тут ещё и тебя слушать!

— Ерундой? Ты там на Крещатике своём окончательно озверел? Сидишь как пан, жрёшь в три горла, все соки из нас выжимаешь, а что на Днепре творится, тебе всё равно? Вот кто ты после этого, а? Я тебе говорю, вчера лёд на Днепре тронулся, а у тебя роботы полно? Да над самой твоей башкой на поверхности за две недели сосульки наросли — что те деревья!

— И что с того? Ну, потеплело, что мне теперь, плакать? На занимай эфир!

— Ну ты точно сдурел, или сбыдлился... Я тебе говорю, что потеплело, а в городе горы снега! Сложи два и два! Вы там все скоро поплывёте, если ничего не сделаете! А я ещё помню, как до войны неожиданностью было, что заснежило! Ты гляди, какое чудо — снег, в Киеве! Никогда такого не было, и тут опять! Так вот, сейчас же выгоняй своих лентяев на поверхность разгребать это всё, канализацию чистить и станции укреплять, чтобы не позатекало. И сам тоже шуруй, потому что если всю вашу контору до Подола смоет, я вас вылавливать не собираюсь!

— Переговоры из Киева(Москва)
»

«Крещатик» (укр. «Хреща́тик») — станция Киевского метрополитена, расположенная на Святошинско-Броварской линии. В мире «Метро 2033» — часть киевских Ферм и факторий.

Описание

Открыта 6 ноября 1960 года в составе первой очереди строительства. Название — от центральной улицы Киева, на которой располагается один из выходов со станции.

С 1986 года станция имеет статус «памятник архитектуры местного значения».

Архитектура

Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — центральный и два с посадочными платформами. Залы соединены между собой рядом проходов — порталов, которые чередуются с пилонами.

Средний зал имеет два выхода. Западный, открытый одновременно со станцией соединен эскалаторным туннелем с трехленточным одномаршевым эскалатором с наземным вестибюлем на улицу Крещатик. Восточный, построенный в 1965 году, соединен эскалаторным туннелем с трехленточным одномаршевым эскалатором с промежуточном вестибюлем, который разветвляется на два выхода: к вестибюлю на улицу Архитектора Городецкого и к эскалаторному туннелю с трехленточным одномаршевым эскалатором, ведущему к наземному вестибюлю на улицу Институтской.

Пилоны облицованы полированным желто-розовым мрамором, со сторон центрального зала и платформ на них расположены майоликовые вставки со сложными растительными орнаментами. В 1980-е годы была произведена замена кафельных путевых стан станции мраморной.

В мире «Метро 2033»

Описание

Станция являются частью Ферм и факторий. На станции выращивают мутировавшие бананы, кокосы и ананасы. А населяют станцию папуасы — обычные жители, которые ходят в чём мать родила из-за духоты на Крещатике. Население также употребляет в пищу жаб, которых на Крещатике боготворят. Их ядом войны намазывают наконечники своих стрел. Есть их чужакам запрещается: если всё же житель другой станции попробует жабу, то останется в Крещатике до конца своих дней.

Особенности

Крещатик имеет переход на независимую станцию Куренёвско-Красноармейской линии Майдан Незалежности. Но из-за того, что переходы обвалились, связи между станциями также прекратились. Жители Крещатика не брезгуют заниматься любовью у всех на глазах.

Роль станции в романе «Война кротов»

На станцию прибывает отряд «спасателей»: Фидель, Сайгон, Че, Мышка и метростроевец Павел Терентьевич. Пока все устраивают привал, Фидель скупает почти весь арсенал станции. Однако в самый последний момент, оружейник узнаёт командира группы и Фидель убивает его. На станции начинается паника. Отряд выходит в туннель и устремляется к Арсенальной. Но к несчастью, стрелы настигают Мышку и он погибает.

Интересные факты

  • Внешний вид станции воплощён в компьютерной игре «Metro 2033», в которой Крещатик заменил собой вид Павелецкой-радиальной.
  • После отключения глушилки Артёмом и Анной на уровне Москва среди переговоров выживших можно расслышать украинский голос, говоривший с Крещатиком.

Ссылки

Advertisement