У этого термина существуют другие значения, см. Площадь Восстания.
«Площадь Восстания» — станция Петербургского метрополитена, столица «бордюрщиков».
Описание
Станция располагается на Кировско-Выборгской линии. До Катастрофы Площадь Восстания была соединена подземным переходом с Московским вокзалом. Когда прозвучал сигнал атомной тревоги, майор линейной милиции Ахметзянов погнал пассажиров на станцию. Станцию населяют выходцы из Москвы и других городов юго-восточного направления (отсюда и название — бордюрный камень бордюром называют в Москве и других городах, но не в Петербурге). Правитель станции — сын майора милиции Ахметзянова Ахмет II.
Станцию захватывают молниеносно люди с Приморского Альянса путём химической атаки (газ был несмертелен). Бордюрщики сдались, а станция переходит под временное владение приморцев. Немного погодя, станцию отдают выжившим бордюрщикам.
Архитектура
«Площадь Восстания» — пилонная станция глубокого заложения. Подземный зал сооружён по проекту архитекторов В. В. Ганкевич,Б. Н. Журавлёва, И. И. Фомина и инженера Е. А. Эрганова.
При строительстве станции произошло проникновение грунтовых вод в Ленинградский метрополитен.
Тема оформления подземного зала — Октябрьское вооружённое восстание 1917 года. При проектировании подземной части станции архитекторы применяли классические методы формообразования, что соответствовало традиции, которая преобладала в советской архитектуре 1950-х годов.
Архитекторы сохранили конфигурацию тоннеля, стараясь как можно ближе подойти к габаритам конструкции, и использовать пространство зала с максимальной эффективностью.
Путевые стены украшены тем же красным мрамором и декоративным лепным карнизом, как и остальная станция. В нижней части стен проходит полоса плитки чёрного цвета, как и на остальных станциях первой очереди. На дверях путевых стен установлены декоративные решётки с надписью «1955», по году открытия станции. Посадочные платформы освещаются богато декорированными люстрами, в оформлении которых используются серп и молот, а также пятиконечные звёзды.
Платформа в сторону станции «Автово» существенно сужена в месте эскалаторного наклона, размещённого над перроном. На противоположной платформе в середине станции потолок поддерживают балки, также разделяя объём платформы на две части.
В 1993 году полы на платформах были заменены с асфальтовых на гранитные, причём гранит на двух разных платформах разный — платформа в сторону «Чернышевской» выложена серым гранитом, а платформа в сторону «Владимирской» — красным.
Появления
«Площадь Восстания» появляется в романах «Питер» и «Во мрак»